航空器在溫度自然环境时，燃滑油也可以吸附航空器企业内部的呈现的热能。最后，以上吸附了热能的燃滑油会被传输到航空器的热相互交易程序中，能够 与另一个气流（如空气冷却液）确定热相互交易，将热能传达着数据给以上气流，并由她们将热能带进航空器表面确定cpu散热。燃滑油在嵌套循环的过程中就起着了传达着数据热能的功能，辅助削减航空器企业内部的的溫度‌。燃滑油热更换器由壳体、汽液压管道阀门、水管道阀门和液压管道阀门结构。打火机的汽油和油加脂油在燃滑油热更换器中更换含糖量。在安全使用的具体步骤中，冷凝水从航班的水管道阀门加入到热更换器，在实物进行排热片排热，然后呢再从热更换器中路经温度因素因素可以调节的打火起动因齿轮油流到到打火机的液压管道阀门中。这般，打火起动因齿轮油的温度因素因素就的了操作。‌闭式保压塔水滑油：经由燃滑油板式换热器器，高热的滑油将热能传承给温度过低的柴油，所以体现滑油的闭式保压塔水，为了确保滑油也能将持续有效的地推动润滑剂和闭式保压塔水能力‌。采暖器柴油：经过燃滑油热交换器，充分利用滑油的发热量对柴油去采暖器，从而提高柴油的环境温度，制止柴油上冻。